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  被(bèi)譽爲“國(guó)産通用日現飛機驕子”的運12F适航取證年内將(jiāng)會(huì謝術)取得重大突破。全國(guó)人大代表、中航工爸關業直升機副總經(jīng)理餘楓接受媒體采訪時(shí)稱，目前運12F已全話器面(miàn)開(kāi)展适航驗證飛行試驗，有望于今年取得中吃化國(guó)民航基本型型号合格證，年底取得美國藍費(guó)聯邦航空局（FAA）型号合格證。

   &nb員做sp;     今年將(jiāng)是媽開運12F的“取證年”。該機型在2010年12麗時月成(chéng)功首飛後(hòu)，後(就謝hòu)續各項試飛、驗證工作正在按錯問計劃進(jìn)行。2013年6月紙街下旬完成(chéng)了運12F飛機顫振試飛試驗。中航工業哈時高飛通過(guò)中航技、中航國(gu歌吃ó)際等公司共同推廣銷售，在中東、北美、東南亞等地區反響強烈。

    又拿    運12F爲19座級客是紅貨兩(liǎng)用飛機，符合中國(guó)民航CCAR23和美國農廠(guó)聯邦航空FAR23的适航标準。運12F是中航工子請業哈飛彙集30年通用飛機研制經(jīng)驗，采用間唱先進(jìn)技術研發(fā)的新一代渦槳通用支線飛機。

     &nbs報喝p;  據悉，運12F在自國樂主研發(fā)、全新設計中綜合使用了多種(zhǒng)先區讀進(jìn)設計、技術和設備，將(jiāng)商載、速度、性能黃兵(néng)和任務的靈活性完美地結合在一起(qǐ)，公銀實現了該機型的跨代發(fā)展。