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從1949年到2019這(zhè)70年，是新中國(guó)各項事(shì離金)業發(fā)生翻天覆地變化的70年，是國(guó)家綜合國(guó)力筆放實現曆史性跨越的70年，是億萬人民爲了國(gu習得ó)家發(fā)展、民族複興奮進(jìn)拼搏的時妹70年，是每一個中國(guó)人的自豪感和自信心都(dōu)與錯制日俱增的70年。在新中國(guó)成(ch身了éng)立70周年之際，站在曆史與未來的交彙點，當我們將(jiā他內ng)視野與思維逐漸聚焦，最終彙集到一點上，回望自廠新中國(guó)航空工業走過(guò)的曆程，震撼心靈的是進(jì時裡n)步與成(chéng)就(jiù)，而激蕩動力的是永遠不變的使命、擔當與責任筆白。

　　習近平總書記說(shuō)過(guò)，同曆他照史對(duì)話， 我們能(néng)夠更好(hǎo)地認識過(guò音請)去、把握當下、面(miàn)向(xiàng)未來。當我們將(j媽有iāng)目光回溯到70年前，新生的共和國(guó)百廢待興。老一輩的黨和國(制離guó)家領導人提出要建設一個強大的空軍的同時(shí)，開(kāi)始到科對(duì)新中國(guó)的匠答航空工業建設作出戰略部署：中國(guó)航空工業的建設道(dào)路，是先搞修遠快理，由小到大，由修理發(fā)展到制造。抗美援朝的烽火靜習再次證明，要抵禦外辱，保衛祖國(guó)的安全就(ji亮會ù)必須建設強大的空軍，而要建設強快我大的空軍，則必須立足于本國(guó)航空工業的發問但(fā)展。

　　1951年4月17日，新中國(guó)航空工業宣告誕生，航空工業的創業者們下老在近乎一窮二白的基礎上開(kāi)錯多始了步伐铿锵的征程。4個月後(hòu)，重工業部提出了“3～5志樂年由修理走向(xiàng)制造”的航空工業發頻費(fā)展方案，6天内得到了毛澤東主這音席的批示定案。1951年12月10日， 中央軍答著委副主席周恩來主持會(huì)議，讨論批準了航空工業發(fā)展方針和建設計劃到呢。

　　在這(zhè)次會(huì)上，中央決策拿出價值60億斤小短術米的資金開(kāi)展航空工業建設，這(zhè)個有點“悲黑空壯”的開(kāi)局，讓後(hòu)來的一代代航空人都(dōu)銘記在心。而東看在之前不久， 志願軍空軍第三師9團的16架殲擊機在清川江上空與美機展間路開(kāi)激戰，大隊長(cháng)王海、僚機飛機員焦景文各擊落美機2架山器，飛行員孫生祿、鄭蘭儒各擊落美機1架。無論是中國(guó)暗厭空軍，還(hái)是中國(guó)的航空工業，崛起亮從(qǐ)之路都(dōu)不是一帆風順。

　　1954年7月3日，新中國(guó)制造的第一架飛機初教5在江西技如南昌飛機廠飛上藍天，毛澤東主席向(xiàng)工廠簽發(fā報玩)了嘉勉信，信上說(shuō)：“這(zhè)睡微在建立我國(guó)的飛機制造兒醫業和增強國(guó)防力量上都(dōu)是一個良好(hǎ還喝o)的開(kāi)端。”爲國(guó)家、爲軍雨著隊維修和制造飛機，以航空爲載體強軍黑機報國(guó)，從一開(kāi)始， 就(jiù)注定是每一個業空航空人的初心與使命。1956年新中國黑刀(guó)第一個飛機設計室成(chéng)立，這對100多名來自全國(guó)各地，有志于飛機設計事(村吃shì)業的技術人員紛紛要求加入到新中國(gu著匠ó)第一個飛機設計的隊伍中來。195員就8年， 新中國(guó)自行研制的第一架飛機初教6首飛；同年，門體我國(guó)自行設計制造的第一架噴氣飛機殲教1、第一件紅架多用途運輸機運5飛機和第一架直升機直5相繼首飛；1965年6月，中對技國(guó)第一架自行研制的超聲速噴氣式強擊機強5首飛……

　　當西方已經(jīng)開(kāi)始第三代戰鬥機的預研和技著生術探索時(shí)，新中國(guó)的航空工業才剛剛些近完成(chéng)從活塞到噴氣，從亞嗎高聲速到超聲速的跨越。我們從不諱言，這(zhè)第一步我我生們邁得遲了，但是邁得無比自信，無比堅定，因爲航空工業的開(kāi)創者們知道(微錢dào)， 隻有堅定地走好(hǎo)第一步，才能(nén答小g)更加從容地邁出第二步，第三步……

　　當我們將(jiāng)目光回溯到40年前，世界範圍内的航空工月校業正醞釀一場變革， 主戰裝備已去器經(jīng)開(kāi)始向(xiàn商醫g)第三代戰鬥機跨越， 民機領域雖然仍是諸強紛争，但地商是波音與空客兩(liǎng)強争霸的端倪已經(jīng)開(kāi)始顯現現明， 航空工業的戰略性産業地位日益明顯。當時(shí工雨)的國(guó)内，改革開(kāi)放的号角剛剛吹響好計， 同其他産業領域一樣(yàng)，中國(guó)的航空工業開(kāi)始銀市放眼世界，譜寫改革開(kāi)放時(shí)代的新篇章。

　　在此後(hòu)的40年裡(lǐ)，航空工業討門緊跟國(guó)家戰略步伐，曆遠音經(jīng)艱難的二次創業、市場化轉型、軍民産業協同發(fā)展、軍理空民産業深度融合發(fā)展等階段，開(kāi)展了一系列具有開(kāi)創性的喝朋探索實踐，推動全行業在融合中改革廠子創新、發(fā)展壯大，爲國(guó)家的改革開(kāi)放事(shì)業、國問坐(guó)防現代化和國(guó)錯員民經(jīng)濟的發(fā)展做出了應有的貢厭男獻。

　　1979年，我國(guó)第一家武器裝備出口中央企業——中頻拍國(guó)航空技術進(jìn)出口公司應運而生。在媽歌國(guó)家“軍援轉軍貿”的重大決策指引下，老一輩航空軍貿開(kāi)拓者，對山 以“5美元闖非洲”的非凡氣魄一機，在成(chéng)立當年就(jiù)簽署了1志視.67億美元的“中國(guó)軍放鐵貿首單”。1982年2月6日，我國(gu光筆ó)總裝的首架直9直升機在首都(dōu)機場進(jìn)行試飛表演也票，半年之後(hòu)2架直9首次交付中國(guó)民航廣州管理局投入器答使用。1986年8月31日，中國朋們(guó)航空工業産品首次亮相也鐘發(fā)達國(guó)家主辦的航空展器計，展出了殲8Ⅱ、殲7M、強5、殲教5、殲教7、運影長7、運8、運12和直9直升機模型以及“工空霹靂”5B、“飛龍”1、“霹靂”7空空導彈模型，讓當時(shí從地)的世界第一次了解了中國(guó)的航空工業到不。

　　改革開(kāi)放的40年裡(lǐ)，航空工業緊跟國(guó)家戰略外長步伐，曆經(jīng)艱難的二次創業、市場化轉型、軍民産業協同發(fā)展很的等階段， 開(kāi)展了一系列具有開(kāi)創性的探索實踐， 推動全行業體作在融合中改革創新、發(fā)展壯大，爲國(guó)家的改革開(k友低āi)放事(shì)業、國(guó)防現代化和國(guó)民經(jīng)商的濟的發(fā)展做出了應有的貢獻。

　　1998年殲10飛機首飛，2004年設計定型并批量裝備部隊；我國(guó)街行在裝備自主研發(fā)的第三代戰機的同時(shí)，也建立起件話(qǐ)了完整獨立的戰鬥機研發(fā)體系。

　　2010年，具有我國(guó)自主知紙白識産權和世界先進(jìn)水平的專用武裝直升機直在習10設計定型，將(jiāng)我國(guó)直升機研制能腦媽(néng)力與世界先進(jìn)水平的差距縮短了20年。

　　2012年11月25日， 我國(guó)首快我架重型艦載戰鬥機殲15“飛鲨”在遼甯号航母上完成(chéng)首次起(qǐ)降物她試驗，我國(guó)航空裝備從蔚藍開(kāi民商)始走向(xiàng)深藍。

　　2013年1月26日，大型運輸機運20首飛成(草說chéng)功，并于2016年7月6日正式列裝部隊，中國(guó)運輸機下購自此實現了從中小型向(xiàng)大型的跨越，中國(guó)空軍戰略投送能(道劇néng)力建設取得重大突破。

　　2018年2月9日，殲20開(kāi)始列紙業裝空軍作戰部隊，我國(guó)成(chéng)爲第三個能(讀電néng)自主研制第四代隐身戰機的國(guó)家。

　　當曆史進(jìn)入新的世紀，航空工業已經(jīn讀章g)被(bèi)世界各大國(guó)列爲優先發(fā小麗)展的戰略性産業，其在軍事(shì)、經(jīng)濟、科技等諸多領域的引領輛個作用更是無可替代。當時(shí)代的車輪滾滾向(xiàng)子還前，中國(guó)航空工業對(duì)發(fā電又)達國(guó)家的追趕與超越也開(kāi是玩)始加速，望塵莫及時(shí)的尴尬，望其很有項背時(shí)的焦灼，最終都(dō他體u)化爲對(duì)同台競技的渴望與動力。

　　當我們回望五年前、三年前、甚至一年前，接連不斷的産業優化、型号捷報、房來攻關突破、人才成(chéng)長(cháng年家)等消息，讓我們不得不感歎航空工業發時輛(fā)展速度之快。近70年的發(fā)展與積澱，使我們實現了航空工件說業從傳統國(guó)企到現代公司的跨越，實現了航空裝備對(duì)世界強者務商從望塵莫及到同台競技的跨越，實現了我國(guó)說器民機産業從蹒跚起(qǐ)步到振翅欲飛答一的跨越，實現了航空科技研發(fā)從亦步亦動問趨到自主創新的跨越，實現了航空工業從以軍爲主到産業融合的跨越，實現了哥她航空工業從國(guó)内企業到跨國(guó)公司的跨越，實業近現了航空工業綜合軟實力由弱到強的跨越。

　　站在新的曆史起(qǐ)點上，我們可以自豪地宣布，建設公個航空強國(guó)，我們已經(jīng)準備好喝說(hǎo)了。偉大事(shì)業源于偉大夢說草想，偉大夢想催生偉大力量，偉大力量護航偉大征程。夢想是偉大事(shì)業的商高開(kāi)端。從站起(qǐ)來器廠、富起(qǐ)來到強起(qǐ)來，中華民族的發(f鐘弟ā)展進(jìn)程中，無數夢想拔節生長(ch個畫áng)，美好(hǎo)希望競相綻放。上美黨的十九大吹響了立足新時(shí)代、展望新目标、開(kā筆視i)啓新征程的号角，作出了中國(guó)特色社會(huì間什)主義進(jìn)入新時(shí)代的重大論斷，提出了“習錯兩(liǎng)個一百年”奮鬥目标， 擘畫了社會(音綠huì)主義現代化強國(guó)的宏得金偉藍圖。

　　習近平總書記多次提出加快建設用信“航空強國(guó)”的明确要喝呢求，勉勵全體航空人要爲實現中華民族偉大複興做出更大貢獻。發(fā)展放放強大的航空工業， 把中國(guó)建設成(ch外化éng)爲航空強國(guó)，不僅是“中國(guó)夢”的内在組成(c東件héng)，更是“中國(guó)夢”的重要體現。商問在這(zhè)變化的時(shí)代，唯有初心不變，奮鬥永恒。這(zh購筆è)是我們心靈深處最強烈的渴望， 更是我們願意爲之傾盡一生的偉大事金了(shì)業。