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 2月22日從民航局獲悉，2月19日，民航局局長(cháng)馮正霖、副局長(c歌醫háng)李健與中航工業集團公司總經(jīng)理譚瑞松就(ji生高ù)進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)産民機産業發(fā)展生年深入交換了意見。

　　馮正霖說(shuō)，發(fā)展民用航空工業是建設民靜工航強國(guó)的重要工作，對(duì)于民航業發(fā)展至關重要，兩(l你銀iǎng)者相互促進(jìn)。建議中航工業自校頻覺以适航标準爲底線，從“要我适航”轉變爲“我要适航”，确保民機産品如如安全。同時(shí)，秉承“産品質量是王南現道(dào)”的理念，加大投入，在民機産品持續改進(jìn)及些跳售後(hòu)技術支持和服務上下功舊頻夫，使國(guó)産飛機“飛得起(qǐ)”“飛得好資說(hǎo)”“飛得久”。民航局將物哥(jiāng)繼續積極爲國(guó)産大飛機戰略服務，堅持适航審定工作原則，大會醫力開(kāi)展“适航攻關”，增強适航審定服務能(就一néng)力，鼓勵使用國(guó)産民機和機載設備，謝在支持國(guó)産民機“飛起(qǐ)來”，推動國(guó)産民機産業“走出去還歌”。

　　譚瑞松說(shuō)，感謝民航亮慢局在适航取證、運行支持體系建設等方面(miàn)給予老理國(guó)産民機産業發(fā)展的支持。中航工業已逐步建金腦立起(qǐ)集市場開(kāi)發(fā)、設計制造、試驗試飛、航空拿空運營及維修服務、飛行培訓爲一體的民用航空産房但業體系，形成(chéng)以渦槳支線飛可農機、通用飛機、民用直升機、特種(zhǒng)飛機、大中型民用運輸機、民用物數航空發(fā)動機、機載系統等構成(chéng木她)的民用航空産品體系。中航工業將(jiāng)關玩加大力度推動國(guó)産民機産業的發(fā)展，繼續配合民航局助討一推适航攻關能(néng)力建設，盡全力做好(hǎo)分内之事(sh器明ì)，樹立國(guó)産飛機品牌形象，提升競争力，使國(gu嗎的ó)産飛機安全、順暢飛起(qǐ)來，促進(jìn)國(guó)産民機産業冷很健康發(fā)展。

　　據了解，截至2015年12月底，民航全行業共有運輸飛機26也明49架，其中支線飛機共有151架，占全部運輸機隊的5.7%。支線飛機中，國(g妹但uó)産民機共24架，占全部支線飛機數量的15算亮.9%。

　　安信證券分析師表示，飛機作爲航空的重大裝備，特别年但随著(zhe)民用航空快速發(fā)展和國(guó)防現要國代化步伐加快，中國(guó)對(物音duì)大型飛機的需求日益緊迫，大型飛機項目成(chéng)爲舉全國(她兒guó)之力推進(jìn)的重大專項，本屆政府是車也高度力挺。a股中中航飛機、洪都(dō爸機u)航空、中航電子等上市公司，涉及大飛機制造資討相關業務。