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 2017年年中，空客尚未首飛的全新A通放320neo飛機，將(jiāng)開(kāi)始在中國(guó)總裝刀音，進(jìn)而交付中國(guó)乃至亞洲的航空公司。

     &nb關也sp;   這(zhè)是空客中國(guó)總裁陳菊明昨來麗天接受《第一财經(jīng)（鐘綠微博)日報》記者采訪時(shí)透露的信息。陳菊明表示，空客與中方合資在刀知天津建設的總裝線，將(jiāng)增加空客A320neo飛機的總女服裝，預計每月産量4架。而目前，天津總裝線正在總裝的，還(hái)可這是空客傳統的暢銷機型A320系列飛機。

      內舊;  “加碼”天津總裝線

     &拿路nbsp;  天津總裝線關她是空客繼法國(guó)圖盧茲和德國(guó)漢堡之後(我視hòu)的第三條空客單通道(dào)飛機總裝線，同時(shí)也是在開還歐洲以外的第一條空中客車飛機總裝線。2006年，空客公司與天津保一鐵稅區和中國(guó)航空工業集團公司合資成化農(chéng)立了空中客車（天津）總裝有限公司，其中空中客車持有合資企輛都業51%的股份，中方聯合體持有49%的股份。

     &nbs通西p;  自2008年投入生産以後(hòu)，天津亮相總裝線上已經(jīng)總裝交付了160多架空客A320系列飛機雜體，主要交付給了中國(guó)的航空公司，月年相當于目前在中國(guó)天空中飛行的空客機隊中，1拍著6%是在空客天津總裝線總裝交付。

   &nb紅著sp;    記者從天津總裝線綠文的現場看到，機身等大部件從歐洲通過會員(guò)海運運到廠房中後(hòu)，陸續被(bèi)裝上睡歌機翼、發(fā)動機、内飾以及噴漆生姐，最終在交付中心進(jìn)行測年新試後(hòu)，就(jiù)可以交付給中國(guó)客戶。

   &nb店笑sp;    “這(zhè)條總裝線鐵媽與空客在歐洲的總裝線标準完全一緻，在德國(拿熱guó)的漢堡和法國(guó)的圖盧茲，還(hái)有5條類似我件天津的A320飛機總裝線。”空中客車（天津）總裝有限公司副總經(jīn現務g)理鄭奇告訴本報記者，一期爲總裝線的廠員明房、設備等基礎設施的投資約40億元，不過唱秒(guò)二期不需要增加太多的投資，但美呢會(huì)涉及相關工裝設備的改變。

      &錯報nbsp; 據本報記者了解，由于總裝線的合作尚無前例，在最初合作時(shí)輛坐，空客和中方設定了一個一期合作跳湖的時(shí)間表，一期合作計劃將(jiāng)于2016年完成(c可著héng)，在習近平主席訪問法國(guó)期間，雙方又簽署了二期合作計劃，涵蓋光雜的時(shí)間段爲2016至2025年。還間

  &nb動答sp;    裡電 “二期合作除了會(huì)增加空客A輛裡320neo飛機的總裝、生産能(néng物現)力進(jìn)一步提高，我們還(樹花hái)會(huì)積極推薦零部件等供應商落戶天津，圍繞天津總裝線日開打造空客亞洲物流中心。”陳菊明對(duì)本離懂報記者透露，此外，空客公司還(hái)在與中方探索在寬體飛機領我生域的合作。

    &看煙nbsp;  和業 據本報記者了解，目前空客與中方探讨的寬體機領域的合作，主要是國門探索在天津建立寬體飛機的完成(chéng)及交付中心，劇站以及與中航工業在寬體飛機客艙内飾方面(miàn)書友的合作。目前，天津總裝線總裝的還(hái)是單通道(dào)飛機，如做器果將(jiāng)來建設寬體飛機交付中心，天津將(jiāng)成(c照木héng)爲世界上第三個既擁有窄體機又擁有寬體機交付中心的城市。通術

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    女白;   飛師 值得注意的是，除了天津，國(guó)内多個城市都(dōu)嗎師曾經(jīng)争取過(guò)飛機我作總裝線的落戶，不過(guò)，在初期生産規模不大的情多員況下，飛機制造采取的是國(guó)際分包合作，很多零部件農亮廠商的生産并不在中國(guó)，由于運輸成(chéng)本增加，相關制月技造成(chéng)本也會(hu聽新ì)提高。

      習呢  但随著(zhe)總裝能(nén看和g)力的提升，越來越多的零部件配套商也開(kā飛的i)始向(xiàng)天津集聚，而中國(guó)機火企業因此獲得的分包份額，也在逐漸加大。

     &n醫子bsp;  鄭奇就(jiù)告訴本報記者，自空資鄉客項目落戶到天津以來，陸續有相關的飛機制造産業鏈上的企業和技術支持、服務海林企業落戶天津濱海新區和保稅區，加起(qǐ)來已經(jīng)見木超過(guò)了40家，其中既包一朋括直接的供應商如西飛公司，也有古德裡(lǐ路是)奇、PPG等國(guó)外航空制造産服時業鏈上的知名企業，還(hái)包括爲總裝線項目提供各種(zhǒng)支持的服務業議性企業，比如中遠就(jiù)承擔了飛機大好山部件從歐洲到天津的海上運輸。

   &理拍nbsp;    在電低天津總裝線的隔壁，就(jiù)是中航工業旗下的西飛公司的機翼組裝線，此前黃長，西飛隻在西安爲空客A320飛機制造吧在機翼的翼盒，然後(hòu)運到英國(guó)長討進(jìn)行電子系統、活動件等的組裝和測試，如今，這(zh分費è)些組裝和測試工作都(dōu)轉爲在天津由西飛公司完成(來刀chéng)。

    中們;    而據本報記者了解，目前A320飛機下喝上有11處零部件是由中國(guó)廠商爲之配套生産，從機頭到機尾，很多部件是由到他中航工業集團旗下的成(chéng)飛公司、飛不西飛公司、沈飛公司、哈飛公司等生産。