更新時(shí)間：2011年10月10日 00:10
港股上周四、五急彈，各類股份閑閑哋都(dōu)東服有一成(chéng)升幅。上半年熱炒重組注資概念的中航科工（02357），新答自五月底創出5.45元新高後(hòu)，股價持續回落，九月底拍能最低曾見過(guò)1.98元，累積跌幅超過(guò)六在道成(chéng)，相當誇張，之後(hòu)穩步回升，上周五再彈10%，以接近麗件全日最高位的2.83元收市。
一外 弟樹; 飛機制造屬國(guó)家七大新興産業之一，在「十二五」期間你老，全行業投資規模預計將(jiāng)達1.5萬億元員了人民币以上，并將(jiāng)獲得更多政策支持，勢將(jiān說小g)成(chéng)爲未來幾年的明星産業。另外裡章，爲了打破波音和空中巴士在大型航機市場上的壟斷局面(miàn)，國(gu微也ó)家正全力推動國(guó)産大飛機項目，而這(zhè)將(jiā我飛ng)帶動一系列産業的發(fā)展。中航科工自完成計相(chéng)剝離汽車業務後(hòu)，目前專注航空業水鄉務，主要産品包括各種(zhǒng)類型空謝的直升機、支線飛機、飛機零部件和航空機電産品等，不的正好(hǎo)配合國(guó)策，成(chén高船g)爲主要受惠者。
&樹說nbsp; 集團上半年業績欠佳，飛志純利倒退41.4%，但主要因爲當時(shí)業務重組未完成(chén要數g)所緻，若扣除汽車業務，盈利實質有24.4%增長(cháng)。司動以其國(guó)策股的身份，加上未來幾年有機會(huì)獲母公司森弟注入1,500億元人民币的資産，先前的跌勢有過(guò)分之道女嫌， 股價應具進(jìn)一步反彈空間，向(xiàng)下支持看些議2.6元，阻力3.3元。
少物 中航森外科工（02357）
愛公; 科雜; 阻力位：3.3元
&能愛nbsp; 支持位：2.但著6元
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