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中航科工（2357）原持有50.05%股權上機的上海上市公司哈飛股份（600038）將(jiāng)發(fā)行子票A股，前者雖以持有昌河航空股權作代價而認購新A可鐘股，卻因認購量低，使其于哈飛股權被(bèi)輛拍攤薄至34.92%。消息表面(miàn)平淡，但細看内容，身自哈飛將(jiāng)獲母公司重大注資，變相對(duì)中航科工有利。場樂 

   &nb河不sp;  &nbs件錢p; 哈飛獲母公司注入大量直升新這機業務資産，收益得到增加，中航科工場西應不會(huì)因所持股權減少而影響技用盈利，反而收益將(jiāng)會(huì)增加。從哈飛複牌後分紅(hòu)股價連日飙升，就(jiù)知市場普遍看好(hǎo)這(zhè)次交鐘司易。

      &火你nbsp; 哈飛複牌連日飙升

      哥女;  作爲中航科工及哈飛的最終母公司中航工業將(ji件相āng)向(xiàng)哈飛注入總值32.49億元（人民币，下同）直升機業讀志務資産。交易後(hòu)，中航工業討習將(jiāng)其直升機業務闆鐵報塊所屬的航空零部件生産、加工及民用直升機整鐵那機業務相關的經(jīng)營性資産站器全部注入哈飛股份，基本實現直升機業務闆塊航空零部件生産、加工及民用直內購升機整機業務的整體上市。

  &nbs愛輛p;     高盛高華證券學多剛發(fā)表的報告便認爲這(zhè)次向黃間(xiàng)哈飛注入資産規模較預期大，而注資有助中航科工及我紅哈飛擴大中國(guó)民用直升機市場的立足點，長農喝(cháng)遠能(néng)爲兩(liǎng通舊)公司帶來增長(cháng)，維持「買入」評級及4.2港元目标價。

   &nbs了黃p;    據悉，中航科工將(j著著iāng)于下月中公布關于是次交易的一些營運預測，亦即是有可能(nén人可g)爲股價添加上升動力。近月受市況疲弱影響，中航輛紙科工股價向(xiàng)下，即使哈飛複牌後(h技你òu)連日急升，亦沒(méi)有爲其帶來太大反應，3元水平鄉水正是低位上車機會(huì)，短線目低通标3.5元，穿2.9元止蝕。